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船用混凝土攪拌站 混凝土攪拌船

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船用混凝土攪拌站 混凝土攪拌船

混凝土攪拌船完工案例 混凝土攪拌船即具有船載混凝土攪拌站的工程駁船,是主要用于跨海、跨江大橋等水上建設(shè)工程的混凝土生產(chǎn)設(shè)備。 設(shè)計(jì)要求 考慮混凝土攪拌船的設(shè)計(jì)方案時(shí),


混凝土攪拌船完工案例
 
混凝土攪拌船即具有船載混凝土攪拌站的工程駁船,是主要用于跨海、跨江大橋等水上建設(shè)工程的混凝土生產(chǎn)設(shè)備。
 
 
設(shè)計(jì)要求
考慮混凝土攪拌船的設(shè)計(jì)方案時(shí),應(yīng)注意到水上攪拌作業(yè)與陸地生產(chǎn)的不同特點(diǎn):
1、陸地生產(chǎn)除在主機(jī)內(nèi)進(jìn)行物料攪拌外,在攪拌輸送車(chē)運(yùn)送過(guò)程中還有足夠的時(shí)間進(jìn)行攪拌,而水上攪拌作業(yè)基本不存在運(yùn)距的問(wèn)題,因此按工藝規(guī)程需要的攪拌時(shí)間完全由主機(jī)實(shí)現(xiàn);
2、船體在海浪及水流的作用下處于波動(dòng)狀態(tài),其稱(chēng)量機(jī)構(gòu)工作環(huán)境不同于陸地?cái)嚢枵?,要有個(gè)穩(wěn)固的基礎(chǔ);
3、由于水上維修通訊聯(lián)系等不很方便,因此設(shè)備所用的零部件除了要滿足水上作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)外還必須是高可靠性的。
 
  
技術(shù)難點(diǎn)
船載攪拌站不同于陸地?cái)嚢枵荆?船體的穩(wěn)定性和物料計(jì)量的準(zhǔn)確性是其中的主要難點(diǎn)。
在攪拌船生產(chǎn)砼的過(guò)程中, 隨著物料的逐步消耗船體的平衡隨之變化,在方案設(shè)計(jì)中,料場(chǎng)、料倉(cāng)的布置對(duì)船體的穩(wěn)定性產(chǎn)生動(dòng)態(tài)影響;攪拌站、布料機(jī)、克令吊等對(duì)船體的穩(wěn)定性產(chǎn)生靜態(tài)影響,因此要使攪拌船在作業(yè)中保持穩(wěn)定性和安全性,如何布置水倉(cāng)或隨時(shí)調(diào)整壓倉(cāng)水來(lái)保持船體平衡是設(shè)計(jì)要點(diǎn)。
水上作業(yè)時(shí)船體在波浪及水流的作用下產(chǎn)生搖擺,這將對(duì)物料的稱(chēng)量精度產(chǎn)生影響。通常使用的稱(chēng)量機(jī)構(gòu)有杠桿傳感器、多傳感器懸掛、多傳感器座式和變頻皮帶連續(xù)式等形式,選擇哪種適應(yīng)船載攪拌站使用也是設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵問(wèn)題。
 



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