近年來(lái)，我國(guó)高速鐵路建設(shè)發(fā)展迅速，針對(duì)高速鐵路混凝土攪拌站的功能要求和工藝要求，恒源提高混凝土攪拌站性能，以適應(yīng)客戶(hù)需求。

1.高鐵混凝土攪拌站的骨料系統(tǒng)采用皮帶機(jī)供料，供料皮帶機(jī)提升采用人字花紋型的傾斜皮帶機(jī),其頭部直接坐落在攪拌機(jī)上，骨料從皮帶機(jī)輸出直接投料。皮帶機(jī)安裝傾角為30度，設(shè)有中途暫存斗儲(chǔ)料，骨料系統(tǒng)流程簡(jiǎn)捷，結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)備占地面積小，使得配置理想。

2.高鐵混凝土攪拌站的計(jì)量系統(tǒng)將水泥與摻和料、水和添加劑的計(jì)量裝置及其架體結(jié)構(gòu)采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，分別直接坐落在攪拌機(jī)上。使得各計(jì)量裝置集中、架體合、支撐縮短，攪拌機(jī)的上部結(jié)構(gòu)緊湊、安裝調(diào)試簡(jiǎn)捷，拆遷移動(dòng)便利，攪拌機(jī)臺(tái)面通暢，維護(hù)保養(yǎng)方便，外型簡(jiǎn)潔美觀(guān)。

3.高鐵混凝土攪拌站設(shè)置料倉(cāng)除塵器及破拱裝置。倉(cāng)頂除塵器采用的履行移動(dòng)式，除塵效果好且可反復(fù)使用，并加設(shè)振動(dòng)清灰功能；破拱點(diǎn)加多，破拱效果好。

4.高鐵混凝土攪拌站骨料預(yù)存斗配置有傳感器裝置，可全程動(dòng)態(tài)顯示物料進(jìn)出，無(wú)需預(yù)留多余的進(jìn)出料等待時(shí)間，還可實(shí)現(xiàn)誰(shuí)先卸完料誰(shuí)配料的功能，這樣可較其他同型號(hào)商混站的生產(chǎn)率提高10%左右

5.根據(jù)高鐵高性能混凝土所需外加劑粘度大的特殊要求，外加劑配料系統(tǒng)改進(jìn)為大管徑及大功率泵的配料輸送系統(tǒng)，以滿(mǎn)足高粘度外加劑（比如減水劑、膨脹劑）配料要求，擴(kuò)充了高鐵混凝土攪拌站功能。

總之，投入到高鐵建設(shè)用攪拌站，要求其綜合性能包括主要或關(guān)鍵零部件，控制系統(tǒng)、生產(chǎn)工藝、可靠性等要高于普通攪拌站。目前能達(dá)到此標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)廠(chǎng)家并不多，而鄭州恒源建機(jī)就是其中，我們專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)混凝土攪拌設(shè)備三十余年，技術(shù)、工藝成熟，市場(chǎng)占有率高，歡迎來(lái)電咨詢(xún)選購(gòu)！